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走过大地

以最谦卑的心行走世界,遇见不同的人生...

 
 
 

日志

 
 

[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内  

2007-09-02 19:34:46|  分类: 行走中国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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游漓江的前一天,桂林下了一场大雨,结果漓江就变成黄河了。运气不好,没办法。
不过,比天气不好还让人郁闷的是乘船的经历。

郁闷的原因是,在当地旅游管理部门、旅游公司、出租车司机,船运公司、导游和旅游纪念品商店合谋做的局中,难以挣脱,倍感无奈。桂林市规定的船票价格是210元(从磨盘山码头-阳朔码头),但是我们最后支付的却是270元。个中缘由,慢慢道来。

01 船到兴坪附近的江边景色。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地



不明白,“船游漓江”几乎是中国最经典的几个旅游项目,开发的最早,应该最成熟,但是桂林市旅游部门却连从市内到磨盘山码头的旅游班车都不设立。对这一现象,只能从有关利益方面找原因。也正是因为没有旅游班车,所有相关的方面:旅游公司、出租车司机,船运公司、导游和旅游纪念品商店就有了大显身手的机会,面对他们织就的这个网,全国各地的游客就像飞蛾一样,心甘情愿的扑上去!

02 如果天气好,江水清,一定是很美的。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地


首先,所有人都告诉你,磨盘山码头不卖船票。你必须在市内的各个旅游公司购买,这价格就变成了245元!这个价格包括从市内到码头的车费。其实,如果有班车的话,价格绝不应该超过8元钱。事实上,如果旅游公司告诉你他们现在没车,不能送你到码头,他们也不会退给你35元钱。除此之外,还要加5元钱的补票费。因为据说船票必须提前一天买。

03 江边的凤尾竹。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地



出租车司机甚至宁愿放弃拉着你到磨盘山码头的赚头儿,也要劝你去旅游公司买票,这只能说明他们拿的回扣比车费多。接下来就是导游上场了,在拉你到码头“候船大厅”的路上,经过简单的介绍后,就开始大肆介绍桂林的特产:玉!也不知道桂林的玉什么时候变的有名了,并且告诉你现在桂林特别流行戴玉貔貅。

04 桂林市容,下班时间,骑车的人很多。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地



导游会先把你拉到“候船大厅”,其实是当年演刘三姐的那个女演员开的玉器商店(估计是以个人知名度参股)。当然人家不强迫你买,但是对于我这样比较认真的人来说,还是有被骗的感觉,分明是玉器商店,凭什么说是候船大厅?
05 桂林市内有两条江,漓江和桃花江,这是桃花江。其实桂林市真是受上天眷顾太多,应该可以搞的很美。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地


导游还会跟你说船分两层,上层方便一些,条件好一些, 如果想要再加20元。最后,票价增至270元。
06 但是我感觉桂林的老百姓似乎没有享受到,旅游带来的巨大财富。钱可能都是被一些利益集团赚走了。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地



船票中包括一顿午餐,其实成本绝对不会超过2元钱。船员会极力向你推荐他们自己的午餐菜谱,当然收费离谱的高。
07 对于市内那些,象鼻山一类的景点,我不感兴趣。
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最后,再说一说对桂林市的看法。桂林作为中国最著名的几个旅游胜地之一,最早开始旅游业的发展,每年迎接百万计的游客,在过去的几十年里,应该积累了足够的资金应用于桂林的市政建设及旅游设施建设。但是说实话,这次桂林行中,没有看到。桂林在将来会继续吸引全国游客前来,但是希望桂林市政府规范旅游市场的管理(学习一下九寨沟等旅游景点吧),并能够让桂林市的老百姓分享旅游带来的财富。

08 街边的大树。
[原]桂林行(3)- 漓江及桂林市内 - Tarzan - 走过大地


The  end.

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